Pilotpartners för digitalisering
Kosmetika, Saudi med flyg och till sjöss dörr till dörr service
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#uppfyllelsecenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP
Shenzhen kapoklog logistik Saudiarabien tullklareras dörr till dörr DDP
DDP Kina till Saudiarabien
Shenzhen kapoklog logistik Dubai tullklarering dörr till dörr service DDP
DDP Kina till Dubai
Shenzhen kapoklogLogistik Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistik Qatar tullklarering dörr till dörr DDP linje
DDP Kina till Qatar
Shenzhen kapoklog logistik Pakistan DDP
DDP Kina till Pakistan
Shenzhen kapoklog logistik Jordanien tullklarering dörr till dörr DDP Kina till Jordanien
Shenzhen kapokloglogistics Egypten dubbel tullklarering dörr till dörr DDP
Shenzhen kapoklog logistik Jeddah tullklarering, Jeddah DDP, Kina till Jeddah DDP frakt
Shenzhen Kapoklog logistik Oman ddp, Kina till Oman DDP, Oman frakt DDP
Shenzhen kapoklog Irak tullklarering, Kina till Irak DDP
Shenzhen Kapoklog logistik Israel tullklarering DDP, Kina till Israel dörr till dörr, Israel dörr till dörr, Kina till Israel DDP
Den digitala releaseprocessen i de tyska hamnarna har nått nästa nivå. Under pilotfasen med rederierna Hapag-Lloyd, MSC och CMA CGM samt logistiktjänsteleverantören Kühne plus Nagel gjordes projektet klart för marknadslansering samtidigt som nya moduler lades till. Den rikstäckande lösningen utvecklas gemensamt under namnet German Ports av IT-tjänsteleverantörerna Dakosy AG i Hamburg och dbh Logistics IT AG i Bremen.
Partnerna som deltar i pilotfasen är alla motiverade av ett gemensamt intresse. De vill implementera en standardiserad, digitaliserad releaseprocess för containrar som importeras till de tyska hamnarna Hamburg, Bremerhaven, Bremen och Wilhelmshaven. Auktoriserade tjänstemän Dirk Gladiator på DAKOSY och Holger Hübner på dbh sammanfattar feedbacken som fick under testkörningen: "Pilotdeltagarna åtnjuter fördelarna med en hög grad av automatisering, ökad säkerhet och en digital releaseprocess som körs i realtid."
Pilotanvändaren Michael Schröder på Hapag-Lloyd förklarar projektets praktiska betydelse: "Importfrigivningsprocessen har alltid inneburit en hel del manuellt arbete för rederier och speditörer på grund av utbytet av e-post och PDF-dokument. De tyska hamnarna plattformen är ett viktigt steg mot att digitalisera och effektivisera processen, och vi har varit delaktiga i utvecklingen av den från första början. Vi välkomnar starkt multi-site-samarbetet mellan DAKOSY och dbh, vilket säkerställer en enhetlig lösning för de tyska hamnarna."
Integrering av alternativa returdepåer
För att minska de många e-postutbytena i den befintliga processen,DAKOSYoch dbh integrerar för närvarande nya funktioner i tyska hamnar. En av dessa är möjligheten att välja en annan depå för återlämnande av tomma behållare under frisläppningsprocessen. Fabian Gäbel från Kühne plus Nagel beskriver denna funktion, som är mycket viktig för speditörer: "Även under pilotfasen visade sig möjligheten att utföra releaser samtidigt som man angav en alternativ returdepå vara en oumbärlig komponent för vår systemintegration. För att ytterligare minska onödig e-postkommunikation i framtiden, vi välkomnar mycket att detta senaste steg har tagits och att bytesfunktionen för tomma containerdepåer har integrerats i den tyska hamnplattformen. Det är ytterligare ett viktigt steg mot den kontinuerliga expansionen av vårt digitala ekosystem." Den nya funktionen "alternativ returdepå" kommer att vara tillgänglig genom tyska hamnar via ett EDI-gränssnitt såväl som i webbapplikationen.
Införande av uppdragsförklaring
En annan ny funktion är den digitala uppdragsförklaringen. För att förtydliga: överlåtelseförklaringen möjliggör överlåtelse av den auktoriserade representanten (mottagaren) som anges i B/L till en tredje part. "För närvarande överförs detta via e-post eller fax. Med hjälp av German Ports kan vi digitalisera och standardisera denna process. Med mellan 25 och 30 procent av dessa transaktioner som involverar en överlåtelseförklaring ser vi stor potential för denna funktion." avslutar Gladiator. Aktuell feedback från branschen visar Gladiator och Hübner att de funktionella utbyggnaderna "alternativ returdepå" och "uppdragsförklaring" väcker stort intresse från speditörer.
Container- och fartygsinformation för flera platser
Utöver releaseprocessen kommer DAKOSY och dbh att tillhandahålla container- och fartygsinformation på flera platser för de viktigaste tyska Nordsjöhamnarna. "Båda funktionerna förväntas vara i drift under andra halvåret i år", förutspår Hübner. Containerinformationstjänsten kommer centralt att visa aktuella lastnings- och leveransdata samt den viktigaste statusinformationen om framstegen i motsvarande tullprocesser. Det gör att det inte längre är nödvändigt att växla mellan olikaportalerför varje enskild omlastningshamn. I modulen Vessel Information kan aktuella anrops- och avgångsdata hämtas centralt via en enda plattform för Bremerhaven, Hamburg och Wilhelmshaven.
