Öka din gaffeltruckverksamhet

Argumenten för varför eltruckar är bättre än diesel är väl inövade. Men för många kvarstår ett tjatande tvivel: hur är det med ramper och branta sluttningar där det finns en mycket reell möjlighet till strömavbrott? Problemet har slutgiltigt lösts av Mitsubishi Forklift Trucks med sin nya, patentsökta AutoBoost-funktion.

Enligt Stewart Gosling från RDD, enda brittiska importörer av Mitsubishi gaffeltruckar: "AutoBoost känner av när kraft krävs genom att känna av när hastigheten behöver bibehållas och automatiskt aktivera acceleration och vridmomentökningar - exakt när och var de behövs."

Det är bara en i raden av nya funktioner som säkerställer att EDiA EX överträffar alla dieselmotorer såväl som varannan 2,5 till 3,5 tons elektrisk lastbil.

"Halliga förhållanden ger inga problem tack vare en kombination av fyrhjulsstyrning och en annan innovation: ett elektriskt differentialspärr. Resultatet är enastående grepp och kontroll, även i de mest fientliga miljöer, inomhus eller utomhus. På baksidan av lastbilen ratten vrids genom ett massivt 100-graderslås för att ge marknadens minsta vändcirkel för säker drift i de allra trångaste utrymmena. Viktigt. Det finns ingen tryckning bakåt, även när man startar med fullt lås."

Framtill svänger båda drivmotorerna åt olika håll för bättre grepp och exakt hantering. Faktum är att allt med nya EDiA EX har utformats för att inspirera till förtroende: både för driftledaren och föraren. Den senaste mjukvaran anpassar automatiskt prestandaegenskaperna till varje enskild förares körstil och förmåga, vilket gör hanteringen helt intuitiv.

Utöver det beräknar EDiAs intelligenta kurvtagningssystem hastigheten, vinkeln och belastningen i början av en sväng (snarare än halvvägs genom den) för att automatiskt justera lastbilens hastighet för att optimera hanteringen vid kurvtagning – vilket maximerar genomströmningen och säkerheten. Genom att använda litiumjon- eller Quasar-förbättrade blybatterier med höghastighetsladdning kan EDiA EX-användare dra nytta av samma oavbrutna prestanda som diesel, inklusive flerskiftsarbete utan batteribyten, utan påfyllning och inga underhållskrav.

"Vi upplever en enorm tillväxt i efterfrågan på marknader som transporter, logistik, drycker, timmer, etc. som alltid har varit stark diesel", avslöjar Mr Gosling. "Det är ingen överraskning eftersom EDiA EX erbjuder så mycket mer än IC-motortruckar när det gäller säkerhet, produktivitet och omsorg om miljön. Genom att erbjuda samma kraft och gå var som helst som en dieselmotviktstruck tillåter EDiA EX alla kunder i alla branscher för att minska sitt koldioxidavtryck samtidigt som man förbättrar arbetsmiljön genom att eliminera buller och föroreningar."