DP World har lanserat ett nytt program i Storbritannien för att hjälpa lastägare att minska sina koldioxidutsläpp genom att byta från väg- till järnvägsfrakt.
Modal Shift-programmet, som testas på DP Worlds Southampton Logistics Hub, erbjuder kunder ett ekonomiskt incitament att flytta sina importerade varor från vägen och ut på järnväg, vilket minskar koldioxidutsläppen och luftföroreningar – programmet skulle kunna förhindra så mycket som 30,{ {1}} ton koldioxid släpps ut per år. Det ekonomiska incitamentet kommer att betalas av en relativt liten avgift på alla importlastade containrar som kommer genom DP World Southampton.
Enligt systemet kommer kunder vars importlastade containrar flyttas med järnväg till ett järnvägshuvud inom 140 miles från DP World Southampton att få ett incitament på £70. Containrar som flyttas med järnväg till ett järnvägshuvud mer än 140 miles från DP World Southampton kommer att få ersättning för £10-avgiften för varje container.
John Trenchard, UK Commercial & Supply Chain Director på DP World, sa: "DP World kommer att hjälpa till att mildra effekterna av klimatförändringarna genom att bli en nettonolllogistikorganisation senast 2050 och fortsätta att stödja våra kunder på deras egna resor för att minska koldioxidutsläppen. Vi bjuder in leveranser. kedjepartners för att granska om järnvägen kan spela en större roll i deras brittiska leveranskedjor.
"Southampton har traditionellt flyttat fler containrar på järnväg mer än någon annan brittisk terminal. Under de senaste åren har det dock skett en gradvis minskning av järnvägsandelen - en konsekvens av de bredare rikstäckande utmaningarna som järnvägen står införfraktför närvarande. Genom Modal Shift-programmet siktar vi på att öka järnvägsandelen upp till 40 procent i slutet av 2025 – vilket stöder den brittiska regeringens ambition att driva trafikomställningen från vägfrakt till mer miljömässigt hållbara alternativ som järnväg."
DP Världenutsågs till 'Årets hållbarhetsföretag' på Multimodal 2023, bland annat tack vare Trafikomställningsprogrammet. Företaget erkändes också för att ha levererat en 55-procentig minskning av nettokoldioxidutsläppen från sin flotta och sina installationer i Southampton 2022 efter övergången till Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) och sin investering på 12 miljoner pund vid London Gateway i den första helelektriska flottan av straddle transportörer att gå i kommersiell drift i en hamn var som helst i världen.
Utöver sina brittiska nav i Southampton och London Gateway, inkluderar DP Worlds erbjudande logistik, spedition och europeiska transportmöjligheter, som alla integreras i företagets globala nätverk. DP World är verksamt i 78 länder och hanterar nu 10 procent av världshandeln.
