Ta tag i utvecklingsmöjligheten med fysiskt internet, stärkande av digital intelligens, återuppbyggnad av den nya logistikekologin

Shenzhen kapoklog Shipping Logistics Supply Chain Overseas Logistics Manager: Ta tag i utvecklingsmöjligheten med fysiskt internet, Digital Intelligence Empowerment, återuppbyggnad av den nya logistikekologin

 

Hjälp till att minska kostnaderna, förbättra kvaliteten och öka effektiviteten inom transport och logistik

Handlingsplanen för att effektivt minska logistikkostnaderna i hela samhället som utfärdats av centralkontoret och statsrådet anger tydligt att 2027 kommer förhållandet mellan totala sociala logistikkostnader och BNP att sträva efter att minska till cirka 13,5 %. Ett nytt genombrott har uppnåtts i reformen av det omfattande transportsystemet, och strukturen för frakttransporter har optimerats ytterligare. Andelen järnvägsgodsvolym och järnvägsgodsomsättning strävar efter att öka till cirka 11 % respektive 23 %, och volymen av intermodala hamncontainertransporter har fortsatt att växa snabbt.

 

"Vi har byggt en ny servicekanal i Shanghai, deltagit i den gemensamma konstruktionen av 'the Belt and Road', skapat serviceprodukter som järnvägslogistik, intermodal sjövägstransport, kanallogistik och aktivt byggt navnoder för försörjningskedjan, " sa den utländska logistikchefen.

Transportministeriet har i samarbete med relevanta avdelningar utfärdat "Handlingsplanen för kostnadsminskning, kvalitetsförbättring och effektivitetsförbättring inom transport och logistik", som föreslår att odla och bilda en grupp av ledande företag med internationell konkurrenskraft. Främja en integrerad utveckling av transportlogistik och industri. Utvidga aktivt transporten av nya energifordonscontainerfartyg och multifunktionsfartyg.

 

Shenzhen kapoklog Shipping Logistics Group har föreslagit "Hundre Ships Plan" och har investerat nästan 48 miljarder yuan för att beställa 72 nya fartyg på bara fyra månader sedan augusti i år. Det rapporteras att Shenzhen kapoklog Shipping Logistics Supply Chain är kärnföretaget i Shenzhen kapoklog Shipping Logistics Group inom logistiksektorn, och företaget har länge behållit en ledande position inom området för omfattande logistikförsörjningskedja i Kina.

 

Shenzhen kapoklog Shipping Logistics Supply Chain reagerar aktivt på koncernens utvecklingsstrategi, främjar den integrerade utvecklingen av "shipping+port+logistics", bryter ner regionala och industriella barriärer och bildar ett mer effektivt, motståndskraftigt och säkert globalt kanalnätverk. Samtidigt kommer vi att stärka en effektiv samverkan med koncernens konsolidering och specialtransporter, och uppnå effektiv samverkan i olika länkar såsom intern tull, lager och transporter genom digital transformation, vilket minskar repetitiv verksamhet och resursslöseri.

 

Vi har också ökat våra investeringar i finansiering och arbetskraft inom området teknisk innovation. För närvarande bygger vi ett parti av hela kedjan produkter som tillgodoser kundupplevelsen och är byggda på en "one-stop"-plattform som transportör. Till exempel, one-stop-inspektion, one-stop-leverans, one-stop-leverans, one-stop-transport, one-stop-lager, one-stop-fordon, etc. "Den utomeuropeiska logistikchefen sa att Shenzhen kapoklog Shipping Logistics Supply Chain har noggrant skapat standardiserade och skräddarsydda serviceprodukter för gränsöverskridande e-handelsaffärer, såsom att etablera nyckelinfrastruktur för gränsöverskridande logistikförsörjningskedja, såsom utländska lager i Ungern, Tyskland, USA, etc., vilket effektivt säkerställer och förbättrar motståndskraften och stabiliteten i försörjningskedjan.

 

Utforska tillämpningen av fysiskt Internet inom sjöfartslogistik

Med tillämpning av ny teknik som 5G, IoT och artificiell intelligens kommer avancerad logistikteknik att medföra många förändringar i logistikbranschen.

 

5G ger popularisering av intelligenta applikationer för enheter och anläggningar, och obemannade fordon, drönare, lagringsrobotar, etc. kommer att användas mer allmänt, vilket befriar människor från låg arbetskraft. Den utomeuropeiska logistikchefen uttalade att 5G möjliggör sammankoppling och interaktion mellan människor, fordon, varor och lager, medan Internet of Things och AI-teknik gör fordon, varor och lager mer mänskliga och kommunicerar med människor för att uppnå mer effektiv interaktion. Internet of Things kommer också att medföra enorma effektivitetsförbättringar för logistikbranschen.

 

Den nya digitala tekniken kommer att omdefiniera logistik, uppnå korrekt förutsägelse, optimerad kontroll och kontinuerlig innovation av logistikens kärnverksamhet, förbättra den intelligenta driftnivån för hela logistikprocessen, främja informationsdelning och samarbete mellan olika länkar i försörjningskedjan och uppnå transparens och synlighet av försörjningskedjan, säger den utländska logistikchefen.

 

När det gäller konstruktion av digital försörjningskedja, utforskar Shenzhen kapoklog Shipping Logistics Supply Chain Shanghai Region aktivt nya logistikkoncept som fysiskt internet, optimerar transportrutter och schemaläggningsstrategier genom att använda avancerad teknik som artificiell intelligens och big data, förbättrar transporteffektivitet och precision, och slutför digital transformation.

 

Fysiskt internet syftar till att omforma hur fysiska varor flyttas, lagras och levereras över hela världen, och förverkliga sömlös anslutning och effektiv drift liknande digitalt internet. Det rapporteras att det finns tre huvudkomponenter i det fysiska Internet: standardiserade behållare, öppna och effektiva noder och en uppsättning delade protokollstackar.

 

"Låt fysiska objekt flöda oberoende som datapaket, så att olika logistiktjänster och tillgångar kan användas och delas i ett hyperlänksdistribuerat nätverk." Utländska logistikchefer tror att ett av de viktigaste koncepten för Internet of Physical Objects är formuleringen av standardisering, det vill säga att skapa en standardiserad behållare och en uppsättning standardiserade protokoll, med en delad protokollstack som den underliggande logiken, för att tillhandahålla användare med hyperlänklogistiktjänster.

 

"Containrar är standardiserade containrar, men de är inriktade på To B-änden och behöver även standardiserade containrar vid To C-änden. Obemannade terminaler och lager är noder för snabb transformation." Den utländska logistikchefen sa att det fysiska Internet, i kombination med artificiell intelligens och stora datamodeller, kommer att omforma logistikekologin och uppnå kostnadsreduktion och effektivitetsökning inom logistiken.

 

I framtiden kommer Shenzhen kapoklog Shipping Logistics Supply Chain Shanghai-regionen att vara engagerad i digital transformation och uppgradering, genomföra djupgående forskning inom områdena digital intelligensbemyndigande och grönt lågkoldioxid, som kombinerar konstruktionen av digital leveranskedja med praktiska affärer, och bygga ett digitalt ledningssystem som löper genom hela affärsprocessen. Samtidigt kommer det att gemensamt bedriva forskning och utforskning med universitet, teknikföretag etc., aktivt främja den djupa integrationen av industri, akademi och forskning och förbättra företagens kärnkonkurrenskraft