Inre Mongoliet går in i ett nytt spår av logistikutveckling på låg höjd

Inre Mongoliet avancerar in i ett nytt spår av logistikutveckling på låg höjd

Reportern fick veta av transportavdelningen i den autonoma regionen Inre Mongoliet att Transportgruppen för Inre Mongoliet nyligen genomförde en provflygning med logistik på låg höjd i Hohhot. Under provresan bildades ett distributionsnät för logistik på låg höjd genom att förlita sig på serviceområdena, tullstationerna och logistikdistributionsstationerna runt motorvägsstaden. Obemannade flygfordon användes för att ersätta urbana logistikdistributionsfordon för distributionstjänster på låg höjd. Avsikten med vår regions inträde i ett nytt spår av låghöjdslogistikutveckling är självklar.

Inre Mongoliet har ett stort territorium och unika luftrumsresurser, vilket ger en solid grund för utvecklingen av låghöjdslogistikindustrin. För att ta vara på utvecklingsmöjligheter utfärdade transportdepartementet i den autonoma regionen Inre Mongoliet "Implementation Plan for High Quality Development of Low Altitude Logistics in Inner Mongolia Autonoma Region (2024-2027)" (nedan kallad "Planen" ) den 28 oktober i år, vägledande för den högkvalitativa utvecklingen av låghöjdslogistikbranschen i hela regionen.

Planen föreslår att man ska bygga 500 automatiska flygplatser för obemannade luftfartyg (UAV) och vertikala start- och landningsplatser i slutet av 2027, för att uppnå full täckning av kommunikations-, navigerings- och övervakningssignaler i de viktigaste serviceområdena. Ansträngningar kommer att göras för att ha mer än 29 allmänna flygplatser med låghöjdslogistikfunktioner, skapa 15 projekt för scenariomodeller för tillämpningar för låghöjdslogistik och öppna 10 normaliserade låghöjdslogistikrutter. För närvarande har vårt distrikt gjort positiva framsteg inom filiallogistik, terminallogistik och verifiering av flygtestning.

När det gäller grenlogistik höll Ordos City den 25 september i år en storskalig provflygning för obemannade luftfarkoster. Denna testflygning är en provflygning av ett stort obemannat transportflygplan som korsar flera typer av flygplatser, flera flygkontrollområden och dag och natt. Det är ett banbrytande test inom området obemannad flygfordonslogistik och "låghöjd+smart logistik" i vår region.

När det gäller slutet av rörlogistik har Hohhot Helingeer New District lanserat JD Logistics Inner Mongolia Intelligent Distribution Station.

När det gäller verifiering av testflyg har städer som Chifeng, Ordos, Baotou och Hulunbuir alla genomfört verifiering av drönartestflyg. Därefter kommer dessa städer med kraft att introducera företag som kan utföra testflygverifiering.

Låghöjdslogistik, som en framväxande logistikmodell, omformar logistiktransportsystemet genom avancerad teknik som drönare, vilket visar betydande fördelar för att förbättra logistikeffektiviteten, minska kostnaderna och optimera servicekvaliteten. Utvecklingen av låghöjdslogistik har utökat det urbana logistiktransportutrymmet från ett tvådimensionellt plan till ett tredimensionellt utrymme, vilket kraftigt minskar leveranstiden i slutet av logistiken och ger viktiga impulser för att främja regional ekonomisk utveckling.

Därefter kommer vi att driva högkvalitativ utveckling av låghöjdslogistikbranschen i hela regionen genom att förbättra låghöjdslogistikinfrastrukturen, lägga till fasta låghöjdslogistikrutter och berika låghöjdslogistikscenarier, säger Dong Shuyan, chef för Järnvägs- och civilflygets utvecklingscentrum i den autonoma regionen.