Langfang, Hebei, Kina: Bygga ett världs modern handel och logistikcenter
Langfang, Hebei, Kina: Bygga ett världs modern handel och logistikcenter
Förra året påskyndade Langfang City konstruktionen av ett världs moderntiellt logistikcenter: Det andra gränsöverskridande e-handel "tre centra" i Kina började officiellt drift, och den första internationella moderna kommersiella logistikhögskolan i Kina listades för inskrivning; Den moderna kommersiella logistikindustrin i staden uppnådde ett mervärde på 94,88 miljarder yuan, och stod för 24,3% av BNP; Volymen av expressleveransstjänster har överskridit 1,7 miljarder bitar, en ökning från år till år med 39%.
Med fokus på att bygga ett världs modernt och logistikcenter, föreslår 2025 Langfang Municipal Government Work Report ett nytt mål: att sträva efter att bli en nationell logistik Hub Carrier City; Utforska konstruktionen av en AI -modell för kommersiell logistik och skapa mer intelligenta logistikapplikationsscenarier; Stärka de "tre centra" av den globala gränsöverskridande e-handeln; Implementera strategin "Logistics+" och bygg ett "Logistics City och Supply Chain Capital".
Sträva efter att vara listad som en nationell logistik Hub Carrier City
Den 16 januari, på byggplatsen för Langfang Land Port Logistics Park Project i Liancheng Town, Yongqing County, har 2300 stiftelshögar slutförts. Huvudstrukturerna som tullövervakningsområde, högt standardlager och Central Business Center har brutit igenom positiva och negativa märken och gått in i byggstadiet för ovanstående mark huvudstruktur omfattande.
Den totala investeringen i detta projekt är 10 miljarder yuan, och den kommer att täcka en total yta på 5000 tunnland i framtiden, säger Zhang Chao, projektledaren. Efter avslutad kommer projektet att sträva efter att betjäna de två stora marknaderna i Peking och Tianjin, som tillhandahåller effektiva och praktiska fullprocess -logistikstjänster.
Optimera plattformsbäraren, förbättra funktionellt stöd och stärka kontinuerligt Langfangs roll som ett logistiknav.
År 2024 kommer järnvägsfraktvolymen i Langfang City att vara 9.4255 miljoner ton, och vägfraktomsättningen kommer att vara 7.988 miljarder ton kilometer, en ökning med 11.58%och rankas först i provinsen, "sade Wan Huilan,, Verkställande direktör för Langfang Modern Trade Logistics Leading Group Office.
När det gäller järnvägs- och motorvägslogistiknavkonstruktion, Langfang Land Port Logistics Park, Langfang Railway Logistics Hub och Langfang (Peking Tianjin Hebei) Höghastighets järnvägsnav ingår alla i "Hebei Province Railway Railway Comprehensive Freight Hub Development Plan" för Key för Key) konstruktion. Ett antal vattennätverksoptimerings- och motorvägsinträdesutvidgningsprojekt, såsom renovering och utvidgning av Peking och Shanghai, och renoveringen och utvidgningen av Langzhuo, går stadigt.
För närvarande har Langfang City lanserat 11 internationella tåg med ett totalt värde på 199 miljoner yuan och bildar en preliminär internationell intermodal transportmodell som kombinerar järnvägar, gränsöverskridande motorvägar, utomeuropeiska järnvägar och vattenvägar.
Genom att öppna upp import- och exportkanaler i 113 länder har implementering av fyra gränsöverskridande e-handelsmodeller inklusive 9610, den andra gränsöverskridande e-handeln "tre centra" i Kina har officiellt börjat drift, och den moderna kommersiella logistik CBD har undertecknat Kontrakt med 119 företag inklusive JD International ... Förra året uppnådde Langfang anmärkningsvärda resultat för att bygga ett luftfartslogistiknav.
För att bygga en logistikkanal som förbinder Peking Tianjin Hebei och inför världen och för att skapa ett världs modernt kommersiellt logistikcenter och en internationell samarbetsgateway, föreslår Langfang kommunala regeringens arbetsrapport att påskynda byggandet av tre stora multimodala transportbaser i år: "Luft till havet" intermodal transport i flygplatsområdet, "Air Rail to Sea Mail" i huvudstadsområdet och "Air Rail to Sea" i Yongqing och strävar efter att bli en nationell logistik Hub Carrier City.
Som svar kommer Langfang City fullt ut att använda sin speciella obligationspolicy för att skapa ett landmärke storskaliga Land Port Logistics Park. Förlita sig på Peking Daxing International Airport för att utveckla internationell logistik. Intensifierar planering och konstruktion av dedikerade linjer. Stärka anslutningen, förlängningen och anslutningen inom nationella och provinsiella arteriella områden och främja effektiv samordning mellan logistikanläggningar och transportinfrastruktur som flygplatser och järnvägar.
Samtidigt kommer Langfang att stärka de "tre centra" av den globala gränsöverskridande e-handeln, påskynda byggandet av en internationell luftfartslogistikhamn, introducera fler inhemska och utländska topplogistikföretag, utforska "gränsöverskridande e- Commerce+Overseas Warehouse+Industrial Cluster "-modell, främjar nya genombrott inom internationell logistik och strävar efter att uppnå en utrikeshandelsimport och exportvolym på över 10 miljarder yuan.
Skapa mer intelligenta logistikapplikationsscenarier
Den 20 januari såg fas II -projektet från Yuantong Express North -huvudkontoret i Yongqing County 30 helt nya helt automatiska sorteringslinjer som körs med hög hastighet, med paket som lossas, sorteras och laddas på så lite som 10 minuter.
Sedan den officiella lanseringen i slutet av förra året har vår dagliga bearbetningskapacitet för expressleverans ökat från 6 miljoner stycken till 1 0 miljoner bitar, med en betydande ökning av produktionskapaciteten och skalan, ”sa Wang Yilai, vice vice vice vice General Manager för YTO Express North Headquarters Base. 6}}. 7 till 0,15 yuan.
Den snabba utvecklingen av smart logistik har effektivt främjat minskningen av logistikkostnaderna. Förra året överskred volymen av expressleveransstjänster i Langfang 1,7 miljarder, en ökning med 39%från år till år; Den totala kostnaden för social logistik i staden står för 13,3% av BNP, vilket är 0. 8 procentenheter lägre än det nationella genomsnittet.
Langfang City uppmuntrar aktivt teknisk innovation inom området kommersiell logistik för att främja utvecklingen av logistik digitalisering. Förra året identifierade staden 19 viktiga FoU -plattformar inom området kommersiell logistik, vilket gav det totala antalet till 37; Forsknings- och utvecklingsplattformen inom modern kommersiell logistik har investerat totalt 216 miljoner yuan i forsknings- och utvecklingsfonder och har erhållit 581 auktoriserade immateriella rättigheter; 11 scenarier, inklusive Langfang Smart Trade Logistics Application, har inkluderats i listan över framtida stadsscenariokonstruktion i Xiong'an.
I år föreslog arbetsrapporten från Langfang Municipal Government att utforska byggandet av en AI -modell för kommersiell logistik och skapa mer intelligenta logistikapplikationsscenarier.
Smart logistik kan inte klara sig utan stöd för big data, artificiell intelligens och datorkraft. Som svar har Langfang City uttryckligen föreslagit att implementera "Computing Power+", "Artificial Intelligence+" och "Data Element X" -åtgärder, främja pilotimplementeringen av National Integrated Computing Power Network, kontinuerligt förbättra Computing Power Application Industry Ecology, och utforska skapandet av en "Smart Valley" i världsklass.
Robotapplikationer är ett viktigt fokus för Langfangs ansträngningar för att bygga ett smart logistiksystem. Som svar föreslog arbetsrapporten från Langfang Municipal Government att hålla Peking Tianjin Hebei -robotkonkurrensen, skapa mer "robot+" applikationsscenarier och sträva efter att öka intäkterna för robotindustrin med 20%.
Bygga en "logistikstad och leveranskedja i leveranskedjan"
Den 18 januari, i Peking Tianjin Hebei (Gu'an) International Trade City, shoppare och konsumenterbuss mellan, och köpmän är upptagna med att utfärda beställningar och frakt.
Den goda utvecklingen av handel och handel kan inte separeras från hjälp av logistik. Song Jian, operationsdirektören för Peking Tianjin Hebei (Gu'an) International Trade City, introducerade att med fokus på "Logistics+Clothing" har Trade City byggt ett urbant logistikdistributionscenter, med 70 logistik- och uttrycksföretag som bosatte sig i. Det kan uppnå "one-stop leverans av varor över hela landet", med över 40000 expressleveranser per dag.
Logistik är "ryggraden" i den reala ekonomin. Langfang implementerar djupt "Logistics+" -industriintegrationsstrategin, fördjupar sambandet mellan uppströms och nedströms, integrationen av primära, sekundära och tertiära industrier och främjar högkvalitativ utveckling av modern kommersiell logistikindustri. I 2 0 24 ökade mervärdet av stadens logistikindustri med 10,2% från år till år, medan intäkterna för transport, lager och posttjänster ökade med 15,0% från år till år och rankade först i provinsen.
Främja kallkedjelogistik och skapa en "Logistics+Agriculture" -accelerator. Langfang City har investerat totalt 82,31 miljoner yuan för att bygga 30 jordbruksproduktkylning och bevarandeanläggningar, vilket ökar lagringskapaciteten med 144800 kubikmeter. Förra året nådde expressleveransvolymen för jordbruks- och sidelinjeprodukter i staden 57.8314 miljoner stycken, vilket stödde ett produktionsvärde på 4,146 miljarder yuan.
Främja den nära integrationen av modern logistik och företag "Smart Transformation and Digital Transformation". Förra året fanns det totalt 34 logistikutrustning och komponentföretag i Langfang City, vilket uppnådde en intäkter på 610 miljoner yuan, en ökning från år till år med 25,6%; 21 Logistikrelaterade elektroniska information Enterprises uppnådde en intäkt på 3,962 miljarder yuan, en ökning från året till 7,11%.
Vilken ny framtid kommer 'Logistics+' att få i år? Arbetsrapporten från Langfang Municipal Government föreslår att implementera "Logistics+" -strategin, odla och stärka leveranskedjelogistik, luftfartslogistik, kallkedjelogistik och logistik med låg höjd, reducera ytterligare logistikkostnaderna för hela samhället och bygga en "logistik City och Supply Chain Capital ".
Wan Huilan introducerade att Langfang i år aktivt kommer att odla nya logistikformat och modeller, påskynda integrationen och innovationen inom logistikindustrin med jordbruk, tillverkning, handel, turism och andra industrier, främja teknik och finansiering för att stärka logistikindustrin för att förbättra kvalitet och effektivitet , förbättrar kontinuerligt graden och effektiviteten i logistikorganisationen och minskar effektivt logistikkostnaderna för hela samhället.
I den framåtriktade utformningen av ekonomin med låg höjd, nämnde arbetsrapporten från Langfang kommunala regering specifikt att odla och utöka applikationsscenarier som logistik, beredskap, räddning, kulturturism, jordbruk och skogsbruk, övervakning etc. och stödja ljudet Produktion, tillverkning, driftstjänster, forskning och utvecklingsomvandling och andra industrikedjor i ANCI, Wen'an och andra platser.
