Maersk ser att globala handelsstörningar varar under hela 2024

De globala transportstörningarna orsakade av konflikten i Röda havet kommer att pågå längre än väntat och kommer inte att lösas i år, enligt AP Möller-Maersk A/S, en klockare för världshandeln.

Kommentarerna kommer när Maersk höjde sin finansiella guidning för tredje gången på tre månader den 1 augusti, eftersom högre fraktpriser fortsätter att öka företagets vinster. Den globala linjeindustrin har upphävts av konflikter som tvingar fartyg att sälja söder om Afrika snarare än genom Suezkanalen.

Den danska shippingkoncernen ser nu ett underliggande resultat före räntor, skatt, avskrivningar och amorteringar på 9 till 11 miljarder dollar i år, jämfört med en tidigare prognos på 7 till 9 miljarder dollar. Analytiker hade förväntat sig 8,76 miljarder dollar i genomsnitt i uppskattningar som sammanställts av Bloomberg.

Maersk hade redan höjt sin helårsvinstprognos i maj såväl som i juni, då man sa att trängseln i Röda havet hade en större inverkan än tidigare förväntat på världens försörjningslinjer. Den störningen förväntas "nu fortsätta åtminstone till slutet av 2024", sade företaget den 1 augusti.

Antalet containerfartyg som passerar Suezkanalen har minskat med cirka 77 % jämfört med för ett år sedan, uppskattar Bloomberg Intelligence, efter attacker från houthier har gjort den viktigaste vattenvägen osäker. Den extra fartygskapacitet som behövs för att segla runt Afrika har pumpat upp fraktpriserna vid en tidpunkt då marknaden gick in i en post-pandemisk nedgång med fartygsutbudet som översteg efterfrågan.

"Handelsförhållandena förblir föremål för högre volatilitet än normalt med tanke på oförutsägbarheten i Röda havets situation och bristen på klarhet i utbud och efterfrågan under det fjärde kvartalet," sa Maersk.

Transportföretaget höjde också sin prognos för 2024 global containerhandel och säger nu att de förväntar sig en tillväxt på 4% till 6%. Det kan jämföras med en tidigare uppskattning som låg i den övre delen av ett tillväxtintervall på 2,5 % till 4,5 %. Maersks fria kassaflöde 2024 kommer att vara minst 2 miljarder dollar, jämfört med minst 1 miljard dollar som tidigare setts.

Maersk-aktien steg initialt så mycket som 4,2 % i Köpenhamn, innan den handlades 0,7 % lägre från 15:06 lokal tid.

"Den starka utvecklingen av containerfraktpriserna de senaste månaderna gör uppgraderingen av guidningen något förväntad", säger Brian Godsk Borsting, chefsanalytiker på Danske Bank Credit Research, i ett meddelande.

Maersk publicerade också preliminära intäkter och vinstsiffror för andra kvartalet - inför en fullständig rapport som kommer i augusti 7 - som missade genomsnittliga analytikeruppskattningar.