Nya Cargobull-släp för kemispecialist
WM Cyril McGuinness har tagit sina första nya Schmitz Cargobull-släp, och lagt till tre Manchester-byggda S.CS FIXED ROOF-gardinsidor till sin flotta efter att ha blivit överkörd av tillverkarens förstklassiga servicenivåer.
Cyril McGuinness, ägare till det Rush, County Dublin-baserade åkeriet, var så imponerad av svaret på hans förfrågan och den efterföljande kunskap som Schmitz Cargobulls regionala försäljningschef Philip Keenan visade vid deras första möte, att han ökade sin beställning från två till tre trailers. på platsen.
"Jag visste precis där och då att jag ville göra affärer medSchmitz Cargobull. Men den konkurrenskraftiga prissättningen på släpvagnarna och den korta produktionstiden som erbjuds i Manchester förseglade affären", säger McGuinness, "servicenivån under hela processen var fantastisk, och om några problem uppstod hölls vi informerade. Till slut fick vi släpvagnarna som vi ville ha, i tid och utan att krångla."
Åkeriet är specialiserat på transport av farligt avfall främst i Irland, och kompletterar detta med allmänna transporttjänster i Greater Dublin-området, som är hem för både en flygplats och en större hamn. "Det betyder att vi behöver flexibilitet med våra släp, eftersom vi kan vara tunga en väg men lätta på återresan", förklarar McGuinness.
För att uppfylla dessa krav har varje S.CS FIXED ROOF semitrailer en rak frontvägg för fri sidolastning och presenningsspänning, en DIN EN 12642 kod XL lastsäker sidogardin med standardskydd för stöld och ett Schmitz Cargobull aluminiumtak, vilket tillåter en sidolasthöjd på 2 700 mm.
McGuinness valde också ytterligare 7 100 kg tunga golv på släpvagnarna, intern belysning för att underlätta lastning och LED-bakljus. Släpvagnarna har lastsäkrande surrningsöglor på båda sidor av sidobalkarna med takremmar – väsentligt på grund av företagets arbete med många kunder som kräver att kemiska laster säkras internt från toppen av trailern för säkerheten.
Varje enhet har Schmitz Cargobulls TrailerConnect®telematiksom standard, vilket ger 24/7 övervakning av trailerns exakta position. En annan attraktion med de brittiska släpvagnarna var att de med sina 4,1 m höga är ett bättre alternativ för leveranser till många av företagets kemikaliekunder, som ofta har portaler på sina anläggningar som högre utrustning kan slå till.
"Miljöpåverkan är också viktig för mig, och de här släpvagnarna kommer att passa tätt mot hytterna och minska luftmotståndet och se till att vi inte trycker på luft när vi inte behöver det", säger McGuinness.
McGuinness startade 1991 som ägarförare och har utökat sin verksamhet till tio lastbilar, tio chaufförer och två kontorspersonal. Närmar sig en tredjedel av företagets 36 släpvagnar med den blå elefanten med flera begagnade Schmitz Cargobull-gardingardiner i bruk. Företaget har sitt huvudkontor i Rush och har en depå i närliggande Balbriggan, County Dublin.
