Utländska lager av Kapoklog Logistics i Shenzhen ökar säkerheten för kinesiska företag att gå utomlands
Utländska lager av Kapoklog Logistics i Shenzhen ökar säkerheten för kinesiska företag att gå utomlands
Som en växande styrka inom utrikeshandeln injicerar inte bara utländska lager i traditionella utrikeshandelsmodeller, utan blir också ett viktigt område som aktivt utforskas av många privata företag och lockar uppmärksamheten hos många utländska kinesiska affärsmän.
Nyligen uppgav flera branschinsiders i intervjuer att rollen som utländska lager i de gränsöverskridande e-handelens ekosystem ständigt utvecklas, vilket bidrar till att lösa gränsöverskridande logistiksmärtpunkter, hjälpa kinesiska varumärken att bli globala och integrera i den globala marknaden.
Wang Peiqian, vice ordförande för Jiangsu General Chamber of Commerce i Tyskland, uppgav att den utländska lagermodellen i Europa började omkring 2010. Dess ursprung kom från de ökade transporteffektivitetskraven för gränsöverskridande e-handelsförsäljare, såväl som oro som uppstod av utomeuropeiska köpare om tullar, återlämnar och utbyte.
2012 började Wang Peiqian etablera utomeuropeiska lager. Vid den tiden sålde gränsöverskridande e-handel huvudsakligen små föremål som elektronisk digital, kläder, smycken, etc. Lagringskraven var inte höga och den initiala investeringen var liten. Affärsutvecklingen var emellertid mycket snabb, med en enda lagerinventar på nästan 10000 och över 100 kunder, med en genomsnittlig daglig beställningsvolym på tusentals beställningar.
Tidigare förlitade gränsöverskridande e-handelstransport starkt på postpaket. Även om fraktnivån var låga tog transporten 30 till 60 dagar och det fanns inget spårningsnummer, vilket resulterade i en hög grad av förlorade föremål. Efter uppkomsten av utländska lager transporteras varor först i bulk till utländska lager med internationell expressleverans eller flygfrakt. Den första delen av transporttid och förlustnivå reduceras avsevärt. När varorna anländer till lagret räknas de, lagras och hyllas och levereras till köpare på bara två eller tre dagar.
Med tillväxten av gränsöverskridande e-handel har Wang Peiqians kategori för lagervaror skiftat från små objekt med lågt värde till medium till stora till stora föremål. Det första bentransportläget har blivit allt mer mångsidigt, täcker havsfraktcontainrar, flygfrakt, Kina Europa godståg, China Europe lastbilstransport, etc., vilket ger säljare en mängd lämpliga produktval.
I framtiden kommer utländska lager att fortsätta utvecklas snabbt, och internationell transporteffektivitet och lokala tjänster kommer att fortsätta att optimeras. "Wang Peiqian påpekade att med tanke på mognaden för konstgjord intelligens och robotteknologi kommer gränsöverskridande logistik och utländsk lagerhantering att gå mot intelligens och automatisering. Dessutom kommer inhemska e-handelsplattformar att ge nya möjligheter för utvecklingen av utomeuropeiska lager, såsom mobilkommando och logistik.
Cao Bin, grundare av det tyska e-handelsföretaget Lide, har byggt ett modernt utländskt lager på 5000 kvadratmeter i Ruhr-området i Tyskland.
Under de senaste åren, på grund av optimeringen av gränsöverskridande logistiknätverk, har den totala transporttiden för Cao Bins utomeuropeiska lager förkortats ytterligare, från första transport till lagerhantering och sedan till slutlig leverans. Han sa att detta beror på optimering av transportvägar, intelligent uppgradering av ledningssystem och ett nära samarbete med lokala leveransleverantörer.
Cao Bin betonade att i processen för kinesiska företag som går globala, utländska lager spelar en nyckelroll för att förkorta leveranstider, minska logistikkostnaderna, förbättra marknadskonkurrenskraften och främja varumärkes globalisering. Byggandet av utländska lager driver välståndet för omgivande företag och förbättrar agglomerationseffekten av lokala industrier. Dess utländska lager sysselsätter ett stort antal lokala anställda och arbetar tillsammans med lokala express- och lastbilsföretag för att optimera logistikindustrins kedja.
I Cao Bins utomeuropeiska lager står kinesiska små varor som hushållsartiklar, digitala tillbehör och modetillbehör för en relativt stor andel. Under de senaste åren har antalet säljare på sociala e-handelsplattformar som Xiaohongshu, Tiktok och Temu ökat, och fler och fler människor använder korta videor och live streaming för att främja global varumärkesspridning.
Formen av kinesiska företag som går globalt växlar från traditionellt företag till företagets utrikeshandel till företag till enskilda konsumentmärkesmarknadsföring. Sociala medier har blivit en ny marknadsföringskanal och varumärkesbyggnad och användarinteraktion blir allt viktigare. Cao Bin sa att i framtiden kommer gränsöverskridande e-handel att förlita sig mer på marknadsföring av sociala medier, dataanalys och lokaliserade verksamheter för att exakt tillgodose behoven hos utländska konsumenter.

