De senaste uppgifterna från den brittiska regeringen visar en allmänt pigg juli för de flesta affärssektorer, men transport- och lagringsföretag rapporterade dystrare resultat. HemleveransexpertParcelHerovarnar transportföretag är barometern för ekonomin och julis rosa bild kan dölja framtida problem.
De senaste siffrorna från Office for National Statistics (ONS) visar att brittiska företag hade en allmänt positiv juli, där alla sektorer rapporterade ökad omsättning och efterfrågan och kostnadsökningar som slutligen saktade av. Emellertid säger hemleveransexperten ParcelHero att transport- och lagringsföretag rapporterade mindre rosa siffror än många andra sektorer. Den varnar för att detta borde utlösa larm eftersom transportsektorn ofta är barometern för den brittiska ekonomin.
ParcelHeros chef för konsumentforskning, David Jinks MILT, säger: "De senaste resultaten från ONS Business Insights visar att många industrisektorer hade en stark juli månad. Ökad omsättning rapporterades av 14,1 procent av tillverkarna, 15,9 procent av byggföretagen och 24,1 procent av återförsäljarna. Sammantaget , 1-av-6 (17 procent ) av företagen rapporterade att deras omsättning var högre i juli 2023 jämfört med juni. Däremot missade leverans- och leveranskedjan denna uppgång.
"Bara 7,5 procent av transport- och lagringsföretagen rapporterade en ökning av omsättningen i juli. Det är det sämsta resultatet av alla brittiska affärssektorer utom fastigheter (6,4 procent). De flesta transportföretag (53 procent) rapporterade att deras omsättning var oförändrad samtidigt som den var rejäl 29,1 procent rapporterade faktiskt en minskning av omsättningen.Endast boende & livsmedelsföretag rapporterade en större minskning i omsättning (35,9 procent) i juli.
"När man ser framåt ombads företag inom alla industrisektorer att ge sina förväntningar för september. Totalt sett förväntar sig 18 procent att deras inkomst kommer att öka, upp från de 15 procent som rapporterade detta för augusti. Samtidigt uppger 55 procent att de förväntar sig att deras omsättning till förbli oförändrad. Transport- och lagringsföretagen är dock dystrare. Bara 16,7 procent förväntar sig en ökning av handeln i september, mindre än genomsnittet, med 61,5 procent som säger att omsättningen troligen kommer att förbli oförändrad och 13,6 procent förutspår en minskning. Däremot 19,1 procent av byggföretagen och 18,1 procent av återförsäljarna tror att deras omsättning i september kommer att öka.
"Sammantaget avslöjar ONS-rapporten starka tecken på att inflationen äntligen håller på att avta, med bara 1-i-8 (12 procent ) av företagen som rapporterade en ökning av priset på sina varor eller tjänster i juli, den lägsta nivån sedan toppen i mars 2022. Transport- och lagringsföretag arbetar alltid med notoriskt snäva marginaler. I juli höjde bara 5,1 procent av transportföretagen sina priser, 70,6 procent höll dem oförändrade och 8,2 procent sänkte faktiskt sina priser. Däremot höjde 15,9 procent av byggföretagen höjde priset på sina tjänster och 17,4 procent av återförsäljarna höjde priserna.
"Ett av de mest uppmuntrande resultaten totalt för brittiska företag var en ökning av den inhemska efterfrågan på varor och tjänster. Mer än 1-i-10 (11 procent ) av företagen rapporterade en ökning i efterfrågan jämfört med juni. Återigen släpade transport och lagring efter. Endast 6,8 procent av företagen rapporterade en ökad efterfrågan på tjänster i Storbritannien, med 57,6 procent som visade att efterfrågan höll sig stabil och 16,1 procent visade en nedgång i efterfrågan. Däremot rapporterade 12,3 procent av byggföretagen en uppgång i efterfrågan och 17,6 procent av återförsäljarna.
"All ökning av efterfrågan på internationellt arbete för transport- och lagringssektorn var för liten för att registreras. Det står i motsats till ökningar på 3 procent inom tillverkning och 3,6 procent inom detaljhandel. Den globala efterfrågan förblev oförändrad för 21,8 procent av transportföretagen och sjönk för 8,9 procent av dem.
"Den enda ljuspunkten för företag inom transport- och lagringssektorn var att ökningen av priserna på varor eller tjänster som de köpte var bråkdel mindre än genomsnittet för brittiska företag. Andelen brittiska företag som rapporterade ökade kostnader var 30 procent; denna andel har sjunkit över tid och är den lägsta siffran som rapporterats sedan en topp på 50 procent i mars 2022. Sammantaget sa 28,8 procent av företagen i transportsektorn att priserna de betalade för varor och tjänster ökade, 48,6 procent av transportföretagen sa att deras kostnader hade förblivit desamma och 3,4 procent sa att deras kostnader faktiskt sjönk i juli. För att sätta det i sitt sammanhang sa 38,6 procent av byggföretagen att priserna de betalade för varor och tjänster steg i juli, liksom 32,5 procent av detaljhandelsföretagen. Men endast 15,8 procent av tillverkarna rapporterade en ökning av sina kostnader, vilket kanske lyfte fram mindre turbulenta tider för globala leveranskedjor.
"Trots transport- och lagringssektorns elände i juli visar den inhemska och globala logistikmarknaden fortfarande långsiktig tillväxt. 2021 var den värd 8 biljoner dollar; år 2027 kommer det att vara 13,7 biljoner dollar. Det är dock en snabbförändring , smidig industri. Sedan slutet av Covid-nedstängningarna har vissa delar av hemleveransmarknaden jojoat. Företag med åldrande infrastruktur och en fast kostnadsbas har kämpat."
